電網避免崩潰，就是採取分區限電。不過，已經有學者指出大潭電廠應該一切為二，或者更多，以避免單一事故，就發生集體跳機的慘況。
我其實非常訝異台電的電網都沒有雙迴路以免除系統脆弱點的設計。六部機組共用一個進氣道，這是啥子白癡想出來的管線設計，還能審查通過？
我其實非常訝異台電的電網都沒有雙迴路以免除系統脆弱點的設計。六部機組共用一個進氣道，這是啥子白癡想出來的管線設計，還能審查通過？
【二○二五年燃氣發電將占總發電量五十％，屆時北部天然氣接受站尚未啟用，僅能仰賴台中港天然氣接收站供應北部的多個燃氣發電廠。目前燃氣發電占總發電量卅％，未來將成長至少兩倍，且大部分集中在北部，供氣風險有氣象惡劣而無法卸氣、儲氣槽容量不足、輸氣海管／陸管故障，以及至發電廠鍋爐等燃燒系統前的斷氣等。
上述風險皆係源自於N-O設計所致，亦即：關一個閥門竟造成全廠斷氣。除供氣系統的N-O風險以外，大潭發電廠亦存在多處N-O風險，包括：三四五kV開關場、三四五kV電源線的鐵塔移位風險等。欲降低上述風險，應補強成為N-1運轉。亦即：雙氣源、雙ＭＯＦ、兩個徹底分隔的三四五kV開關場、大潭發電廠的二分之一供電直供至桃、竹地區的一六一kV系統等。亦應檢討廠內潤滑油等系統之徹底分隔。綜合而言，大潭應分隔成為兩個完全獨立的發電廠。
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