跟你說高鐵倒了跟不倒，都不會影響其營運的，．．．
一個還在賺錢的公司，債權人即使因為破產而接管了，無論如何都也是會讓他繼續營運的，要順利繼續營運，當然員工都要繼續留任（除了原股東酬庸性質的員工是立刻遣散，當然沒有繼續供養的必要），不然要這公司從哪裡賺錢來還債？
只有當債權人瘋了，而且過半債權人都瘋了，才會斬斷自己的收入金流，跑去停止營運、遣散員工與拍賣資產。
記者黃立翔、黃以敬／專訪高鐵財改案今日將在立院闖關 ，儘管交通部長葉匡時宣稱「財改不過、高鐵明年破產」，甚至賭上烏紗帽要立院接受十月匆匆提出的財改案；但是曾參與高鐵ＢＯＴ案規劃推動的前交通部政次、新任台北捷運董座賀陳旦警告，高鐵財改不能只看債務卻不看數千億資產及已轉虧為盈的營運收入，交通部說高鐵將破產是「自己喊失火」，政府其實早可紓解特別股贖回壓力卻沒做，近期卻像興起批判高鐵興建、營運不當的污名化戰爭，要以司法面壓垮高鐵財務面，「感覺不像官方自己想出的，倒像商場上大公司，殲滅對手、獵取經營權的橋段」，下一步要分配龐大利益給誰？讓人毛骨悚然。
