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終極能源車??!!
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![[ 只要有心做，雞屎也可變黃金 石安牧場開發沼氣綠電!! ] （12/27/2014 聯合報/台灣 好新聞報）
“... 石安牧場引入丹麥CSTR再生綠能設備，設計容量一天可處理80噸雞糞、160噸汙水，已經完工，正試運轉。石安綠能廠運轉後，雞舍的雞糞、汙水經輸送帶自動帶進綠能系統，經厭氧發酵後，設計容量一天可產生8000立方公尺的沼氣，經發電系統發電，一年可發電500多萬度，平均來說，一天可供應1732戶家庭的用電，或是供應一個家庭可用4.7年的電。
謝倩芬經理說，石安牧場一年用電量達300萬度左右，綠能廠運轉後，除了餘電可轉賣給台電，而且將朝「農業的循環經濟」方向走，將一天另產生的200多噸肥沃的液態肥，與科技、肥料公司合作，把這項「副產品」取代化學肥料。她說，經試運轉後，石安包括節電及全場廢棄物處理費，一年就省下320多萬元。..."
除了石安牧場，台灣還有許多其他農牧業者，甚至都會社區也有如此化腐朽為神奇，利用沼氣發電的潛力，積少成多、聚沙成塔，產電、節能、減碳、除污是可以相容兼顧的，在目前技術、設備都已成熟，不成問題的時代，只要有心做，即使排泄物也可以變黃金！不是嗎？
聯合報 記者林保光／高雄報導
以生產優質雞蛋的高雄石安牧場新進增設「綠能廠」，以沼氣生電節能減碳，要把「雞屎變黃金」，設計發電量一天可供上千戶家庭用電。
高雄市阿蓮區石安牧場與一般傳統養雞場不同，是國內首家以密閉環控雞舍，生產具產銷履歷的「領鮮蛋」聞名，2年前響應歐盟「人道友善飼養」，設「福利籠」養雞，上市「動福蛋」受國人青睞，今年並獲台灣企業永續TCSA金獎。
石安牧場經理謝倩芬表示，牧場共飼養72萬隻雞，每天會排放大量雞糞，須雇工清運，因聯合國環境報告書提到，甲烷所發生的溫室氣體效應，是二氧化碳的21倍，成為全球溫室效應的主因之一，而甲烷氣體70%來自畜、禽牧業，先進國家提出「碳權」概念，石安牧場為善盡社會責任，才斥資3億5000萬元，引入丹麥CSTR再生綠能設備，設計容量一天可處理80噸雞糞、160噸汙水，已經完工，正試運轉。
石安綠能廠運轉後，雞舍的雞糞、汙水經輸送帶自動帶進綠能系統，經厭氧發酵後，設計容量一天可產生8000立方公尺的沼氣，經發電系統發電，一年可發電500多萬度，一天可供應1732戶家庭用電。
謝倩芬說，石安牧場一年用電量達300萬度左右，綠能廠運轉後，除了餘電可轉賣給台電，而且將朝「農業的循環經濟」方向走，將一天另產生的200多噸肥沃的液態肥，與科技、肥料公司合作，把這項「副產品」取代化學肥料。她說，經試運轉後，石安包括節電及全場廢棄物處理費，一年就省下320多萬元。
石安牧場再生綠能廠運轉 獲台灣企業永續獎金獎殊榮！（11/25/2014 台灣 好新聞報）
記者林茂榮／台北報導 財團法人台灣永續能源研究基金會日前在張榮發基金會國際會議中心舉行「2014台灣企業永續獎TCSA」之Top50企業永續報告獎頒獎典禮，表揚70家善盡社會責任、致力推動永續發展之優質企業，計有50間企業入圍。其獲獎名單中，農牧產業僅石安牧場入圍且榮膺金獎的殊榮。
2011年石安牧場率先亞洲採用符合歐盟保護蛋雞法令之動物福利籠養軟硬體設備，力行蛋雞人道飼養，營造雞隻快樂健康的生長環境，藉以落實動物權並強化食品安全保障，目前全場年產量為一億四千六百萬顆。再者，畜禽糞及廢水一直被專家視為嚴重污染源，但石安牧場2013年興建再生綠能廠，設備處理量每日80噸雞糞，160噸污水，日產沼氣8000立方公尺，一天的電產量可供1732個家庭用電，或一個家庭可用4.7年。
沼氣中總能量的40%能量轉化成電能後，42%以餘熱形式回收利用，生產副產品液態有機肥料供農作物使用。預定設備處理量每年可減排溫室氣體3.2萬噸CO2當量，減少場內75%碳排放量，達到全面改善能源結構、維護能源安全、友善環境之績效，回歸自然農田提升農作物品質，形成環境、能源、農業經濟的三重效益，邁向零污染、零排放、零棄置的目標，也讓環保沼氣發電帶來友善循環經濟效益。
石安牧場長期致力於建構完善食品、環境、安全衛生體系，倡議食品產業責任，維護消費者健康之行動，並參與社會回饋及動物福利、再生綠能、友善環境等相關活動。為了與社會大眾溝通CSR領域的願景與成果，石安牧場以小農民學習的憨勁，首度發行2013年「永續發展報告書」，呈現該牧場於業務活動、經濟、社會及環境層面的措施，穩步朝向實現永續發展的目標前進，也讓同業、異業、社會大眾瞭解石安牧場在再生綠色領域、管理體制，食品安全、責任及動物福利（人道畜養）等關懷活動所投入的努力。舉凡環境、人權、公司治理、動物福利、氣候變遷、水汙染防治六大核心皆已投入營運中並實現績效。
對於石安牧場榮獲「2014台灣企業永續獎TCSA」金獎，總經理謝文峰表示，CSR是企業經營者責無旁貸的責任，後續需社會先進的鞭策與指教。目前，石安牧場積極投入ISO50001能源管理系統的建置並朝完成驗證目標努力。未來牧場營運方針將更著重食品安全、動物福利、生態環境、碳中和系統的管理，並結合同業、異業、利害關係人、合作夥伴攜手共創和諧社會，營造共生共榮的環境，從而達到安全食品、友善生態環境、農牧業循環經濟永續發展之終極目標。
對於台灣農牧產業企業社會責任施行方面，謝文峰表示，聯合國報告中指出，甲烷是產生溫室效應的主要因素，其溫室氣體效應是CO2氣體的21倍，全球溫室氣體效應20%來自甲烷，其中70%來自畜禽牧業，如能有相關單位主導於畜禽牧業密集地，分區建置再生綠能場，必能達成社會共好之友善環境。
在不斷強調品牌的今日，石安牧場形塑的是以CSR為出發點的「理念品牌」，是小農對地球友善的使命，在營運之餘，兼之負起治理環境污染重責大任，所有管理細節均以社會責任為優先，在利潤與環保之間取得相等天秤。在近期食安問題連環爆後，消費者不再是「價位導向」，進而深思食物有價，但健康無價，石安牧場的產品反而成為安心品牌，銷量不減反增的現象。
照片說明：
高雄石安牧場新建完成的再生綠能沼氣發電系統部份設備的外觀
資料來源：
http://udn.com/news/story/7241/605351-雞屎變黃金-石安牧場沼氣生電
http://www.taiwanhot.net/portal.php?mod=view&aid=52228
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台北市政府拆除忠孝西路公車專用道今天上午恢復通車，雖逢週六彈性上班日，但早上上班時間未出現大塞車情況；通勤族和學生表示，拆除後讓交通更順暢。
台北市長柯文哲上任後立即拆忠孝西路公車專用道，昨晚第二階段移除敲除的水泥塊後，原訂今天上午6時通車，但北市工務局發現，西往東方向站台下方的電力空管內積水，土壤鬆軟，無法恢復路型，因此暫時只完成東往西方向，西往東方向暫維持有站台的路型。
台北市政府北從26日晚間10時開始清運敲除的水泥塊，接著清理地面、鋪瀝青混凝土，約今天早上5時結束，再畫車道標線，6時開放通車。
忠孝西路公車道拆除後第一天剛好遇到補班日，通勤族陳小姐說，拆除後讓交通更順暢，因為原本公車道都沒再使用，民眾也不會進入搭車，拆除後除確實有改善交通。
就讀高三的吳姓學生表示，從高一就時常在台北火車站前搭車，一直不知道忠孝西路公車道作用，拆除後有改善交通，且美化市容。
轄區台北市中正一分局在上班時間也增派員警到場，警方說，開放通車後，目前狀況交通順暢，為確保駕駛人安全仍增派多名員警在旁戒護，以防意外發生。