日產研發了乙醇改質器（Reformer）結合固態氧化物燃料電池（SOFC）的電動車增程器，乙醇發電機。
「這項技術利用改質器，將車輛油箱中加入的生質酒精（或乙醇混合水）轉化為氫氣，使氫氣在固體氧化物燃料電池（SOFC）內與氧氣發生反應來發電（圖2）。生產的電力會儲存在電池中，按照需要從電池向驅動馬達供電。配備於車輛時，該燃料電池系統類似電動汽車的增程引擎。」
這個等於是把乙醇燃料電池（發電機），當作電動車的增程器，使用生質燃料（酒精）來不斷替車用電池充電，而延長其行駛里程。
停在有充電座的地方就充電，在路上跑到快沒電時，就用燃料電池燒酒精來充電。（原來電動車的所有設計，包括煞車回收電能裝置等，完全不用改。）
乙醇酒精可以來自農業廢料，這也是大家努力的方向。甲醇酒精大部分來自煤氣或天然氣。
植物種子富含的澱粉質，藉由發酵或蒸餾可以很容易變乙醇，就是傳統製酒的方法，但成本太高了，不可能把人喝的酒精灌進汽車的加油孔。不過美國玉米便宜，劣級或過期玉米會被用來製酒精。
用糖水來製酒精比較便宜，這也是巴西等國用甘蔗汁或椰子汁或甜菜汁來製酒精的原因。但是還是太貴了。
所以大家都在研究用木屑雜草甚至直接養綠藻來製造酒精，農業廢料變酒精難的是使用特級酵母菌或其他細菌來分解木質素、纖維素等，才能用稻殼、稻稈與稻葉來製酒。誰能找到或做出這種超級細菌的，取得專利後，就可以大發財了。
