林志信： 美國海軍搞的除了製氫外，還要進一步合成JP航空燃油，直接搞定整個艦隊（連同陸戰隊M1坦克）的油料補給問題。
Vincent Chen： 是呀，富氫燃料是很容易用氫再合成的。核能航空母艦或兩棲登陸母艦，雖然都是用下水後就不必再加添燃料的核反應爐供電，但是艦載機、登陸艇與坦克等，都需要使用燃油，而航空母艦上的油倉容量有限，現在仍須要定期另外用運輸艦來補給，所以用海水製氫只是第一步，第二步就是合成JP航空燃油等。
但，用海水製氫以前美國海軍研究所就有研發與報導，底下講的這個新創公司，他有啥新技術呢？
一般電解水製氫耗能比高壓水解天然氣法多得多，「產生的氫能遠小於所耗的電能」，（只有電能實在很多的核能船艦，才會有能力這樣做，而潛水艇電解海水的主要目的是製氧與製造淡水，而非製氫），所以應該要使用催化劑，但就是找不到呀．呀．呀，。。。
而那些鋰電池容量與效能大突破的報導也一樣，過去十幾二十年來，每隔一陣子，就會看到又有電池科技大突破，產油國要哭哭的報導，其實大家都知道，那些都是來騙人投資的啦，．．．
所以，在用水製氫與電池儲能科技沒有真正的技術突破而且「量產」前，大家對於這些報導都只是看看就好，千萬別掏出銀子來投資。
