我早就說過，特斯拉公司故意以誇大不實的廣告與產品功能介紹文字，來推銷其顯然只能做為駕駛「輔助」系統的「自動駕駛」功能，一定會替自己帶來災禍的。
總之，所有用路人（當然包括其駕駛）的行車安全，若被特斯拉公司這樣故意忽視，而導致人命損失如果被法院證實，它得到的懲罰，照過去的先例來說，是會非常重的。
被判賠錢還是小事，如果產生召回或撤照事件，那事情就大條了。例如日本高田公司製造的安全氣囊的檢測資料造假，到2019年底時就已經召回更換了1億輛車的安全氣囊，這些相關費用是都要高田公司買單的。
當時大家看到那個影片，都以為新的時代來臨了。結果六年後的我們終於知道是擺拍剪接。
完全相信的人，因此造成財產損失、傷殘，甚至喪失了生命。
「路透社報導指出，特斯拉資深工程師 Ashok Elluswamy 在法院上作證表示，2016 年拍攝的自動駕駛宣傳影片，並非如特斯拉和馬斯克（Elon Musk）宣稱的沒有人為介入。」
「這部影片是應馬斯克要求，為了展示自動駕駛能力而錄製的。」Elluswamy 指出，特斯拉採用 3D 投影技術，在預設好的路線上進行試駕。
在測試過程中，駕駛人確實有介入控制車輛，最終的自動停車測試時，Model X 還撞上了停車場的柵欄。
目前特斯拉正面臨自動駕駛的犯罪訴訟，原告律師認為特斯拉跨大其車輛自動駕駛能力，導致車主誤信，而釀成致命車禍。
「在這部影片中，沒有任何警告或注意事項，顯然是刻意誤導消費者。」原告律師進一步詢問 Elluswamy，在拍攝影片當時，特斯拉自動駕駛是否具備畫面中呈現的性能？Elluswamy 則是坦白直言：「並沒有。」」
