不要忘了，在高空的寒冷環境裡，飛行員都是戴著手套的。
你戴著手套滑手機看看，就知道這些控制系統的設計者，根本沒飛過飛機。
只是一片薄玻璃，打到就破碎而難以操作的全觸控螢幕，把它放在戰機駕駛艙裡，還真是個笨主意，有「觸覺回饋」的機械式開關，開就是開，關就是關，在軍武操控上才是王道。
「然而，觸控平板也有問題，它缺乏實際按鈕的那種「觸覺反饋」。按鈕具有令人愉悅的「咔嗒聲」，可以立即使操作者知道已完成工作，但平板卻沒有這種效果，而且還偶爾遇到失靈。
飛行員進一步解釋，幾乎每個滑智慧手機、平板3C的人，都曾遇過明明已經按了平板上的虛擬按鈕，手機卻沒有任何反應，可能要滑個好幾次才會有動作。這種情況在F-35上也會發生，大約有20％的機率，會出現觸控無效的情況。
他說，更大的問題是，當戰機在大G力飛行時，觸控操作就變得更容易失敗，「我在飛行中大約20％的機率，會按到錯誤部分，又需要花時間重新操作。各位想想，你們在傳指手機上用姆指打字的速度，與用食指在大型平板上的打字，哪一種快?」
其他問題還包括價值40萬美元的「魔術頭盔」(多功能顯示頭盔)，該頭盔會投射各種資訊，取代了以往的平視顯示器（HUD），與光學/紅外顯示器。理論上應該表現更好，但是F-35飛行員認為，仍然比較習怪老式的HUD，具有更好的顯示資訊的能力，而無需「縮小」資訊以適應頭盔的視野。」
