特斯拉靠它與松下合資的超大鋰電池廠轉型成一間電網儲能裝置公司。這次是擔任紐西蘭海潮發電廠的儲能裝置。那個視訊，把海潮發電與儲能裝置結合的好處講解的很清楚，推薦！
「Tides are extremely predictable but they don’t produce energy all day. But these turbines in conjunction with the Tesla Powerpack means the excess energy from the tides can be delivered to where it is needed when the turbines aren’t producing. 」
其實，因為循環壽命短的關係，鉛酸電池或鋰離子電池並不太適合這種電網儲能（每天至少完全充放電一次，而以海潮發電來說，是每天兩次）的用途。循環壽命超長的液流電池，尤其已經量產的釩液流電池，比較適合做電網儲能。（當然啦，一切還是成本考量，特斯拉用超便宜的鋰離子電池來搶標，先搶先贏，反正是特斯拉負責維護與更換電池組，這個更換與維護的高成本，它就要自行吸收了。）
（1）穩定綠能供電：海潮發電，跟風力發電與太陽能發電一樣，這些綠能發電方式，雖然很環保，但是不穩定，所以需要這種電網儲能裝置，削峰填谷，而能如一般火力或水力發電廠般的穩定供電。
（2）賺取離尖峰電價差：而且，假如建設有更多的儲能容量，就能把綠能發電所發的電力在電網沒有需求時（電價賣得低）先儲存起來，在電網有需要的時候再提供出去（電價賣得高）。這是更具經濟價值的使用儲能裝置的方法。
（而地熱與洋流發電，是兩種可以穩定提供24小時不斷發電的綠能發電方式，但是基礎設施的建設與維護起來都比較費錢。台灣得天獨厚，有全世界最強洋流流經近海，還有豐富無比的地熱，只是所託非人，到現在，不論地熱發電與洋流發電，都沒有什麼真實進展。）
