陳宜誠律師暨專利代理人
Vincent Chen, Attorney-At-Law & Patent Agent

我覺得特斯拉公司實在很敢，竟敢推出自動駕駛系統上路！自稱為輔助系統，並不能減免其自駕系統的瑕疵與品質擔保責任。 特斯拉公司推出了自駕系統，那它就要承擔該車在自駕模式啟動後，（１）撞人（２）被撞（３）自撞，所造成的所有損賠責任。 又因為汽車是消費產品（不是定...

電動車每天平均要充放電兩次（上班與下班），即使以每天充放電循環一次來計算，三年也有超過一千次的充放電循環。 其實，現在量產的電動車電池技術水準，竟然能夠撐三年還不換，已經很令人訝異了。應該是作為代步車的，不到兩年就應該要換電池組才對。 但這電池組一次換下來，就是當初電動車的購...